Procedimentos de Escolta Dedicada

• Checklist
  • 1. Autorização Especial de Trânsito (AET)
  • 2. Ordem de Serviço
  • 3. Documentos dos Veículos e Condutores
  • 4. Consultas de Veículos e Condutores
  • 5. Licenças dos Motoristas de Escolta
  • 6. Relatório de Execução da Escolta
  • Travessia de Obras de Arte Especiais (OAE):
  • Escoltas sem Retenção Total do Tráfego:
  • Bloqueio em Curvas de Pequeno Raio:
  • Bloqueio de Ultrapassagens em Rodovias de Pista Dupla:
  • Sinalização no Final da Fila de Veículos:

#Checklist

#1. Autorização Especial de Trânsito (AET)

• Verificação da AET: Cada veículo e carga devem possuir uma AET válida. Verificar os seguintes itens:
  • Número da AET: Conferir o número da AET com os documentos fornecidos.
  • Transportadora: Confirmar a transportadora responsável.
  • Proprietário da Carga: Verificar o proprietário.
  • Nota Fiscal: Conferir o número da nota fiscal.
  • Percurso: Validar o percurso autorizado.
  • Período de Validade: Certificar-se de que a validade está em vigor.
  • Configuração do Conjunto Transportador:
    • Veículo de Tração: Conferir o modelo e a placa do veículo.
    • Reboques/Semi-Reboques: Verificar modelos e placas dos reboques/semi-reboques.
  • Dimensões e Peso:
    • Comprimento Total: (ex: 34,00 m).
    • Largura Total: (ex: 6,40 m).
    • Altura Total: (ex: 6,25 m).
    • Peso Bruto Total Combinado: (ex: 133,0 t).
  • Velocidade Máxima Permitida: Verificar limites de velocidade (ex: 30 km/h em pista simples e 40 km/h em pista dupla).
  • Escolta Exigida: Confirmar a exigência de escolta

#2. Ordem de Serviço

• Número da Ordem de Serviço: Verificar o número da ordem de serviço.
• Origem e Destino: Conferir os pontos de início e fim da escolta.
• Período da Execução: Verificar o período de execução da escolta.

#3. Documentos dos Veículos e Condutores

• Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo (CRLV): Verificar a validade do CRLV para todos os veículos envolvidos.
• Licença de Motorista de Escolta (LME): Conferir a validade das licenças dos motoristas de escolta.
• Documentos Fiscais das Cargas Transportadas: Verificar a autenticidade e validade das notas fiscais.

#4. Consultas de Veículos e Condutores

• CPF
• Placas
• AET

#5. Licenças dos Motoristas de Escolta

• CPF
• Licença de Motorista de Escolta
• Veículo

#6. Relatório de Execução da Escolta

• Data e Hora da Escolta: Verificar o horário e a data de início e término da escolta.
• Consultas e Verificações Realizadas: Certificar que todas as consultas e verificações de documentos foram realizadas antes do início da escolta.
• Bloqueios e Movimentações: Documentar os bloqueios realizados e as movimentações da escolta.
• Dificuldades Encontradas: Registrar qualquer dificuldade encontrada durante a execução da escolta (ex: movimentação lenta, necessidade de trabalhar com eletricistas).
• Pontos a Melhorar: Sugerir melhorias para futuras operações.

#Travessia de Obras de Arte Especiais (OAE):

• Na escolta de conjuntos transportadores com excesso de largura, em rodovias de pista simples, quando parte da carga ou veículo invadir a pista contrária, a escolta deverá ser realizada em lances, procedendo da seguinte forma:
• Bloquear o tráfego no sentido oposto, pela viatura de escolta dedicada, em local seguro e preferencialmente plano e com boa visibilidade, informando via rádio o último veículo autorizado e somente com a passagem deste o conjunto transportador iniciará seu deslocamento.
• Liberar o tráfego retido à retaguarda e no sentido oposto, somente quando o conjunto transportador alcançar o local onde está posicionada a viatura de escolta dedicada.
• Deslocar em seguida a viatura de escolta dedicada até outro local onde possa efetuar nova retenção, e assim sucessivamente.
• Definir o intervalo entre cada parada considerando a velocidade do conjunto transportador, a possibilidade de acesso de veículos à rodovia e a manutenção da fluidez viária em ambos os sentidos.

#Escoltas sem Retenção Total do Tráfego:

• Excepcionalmente, havendo condições de segurança, as escoltas de conjuntos transportadores com excesso de largura em rodovias de pista simples, poderão ser realizadas sem retenção total do tráfego em sentido contrário, ocasião em que a viatura de escolta dedicada deverá transitar à frente do conjunto transportador usando a pista de fluxo contrário ao da escolta, sinalizando aos condutores para que reduzam a velocidade e sigam pelo acostamento, enquanto a escolta credenciada deverá permanecer à retaguarda e sinalizar impedindo que os veículos ultrapassem o conjunto.

#Bloqueio em Curvas de Pequeno Raio:

• Nas escoltas de conjuntos transportadores com excesso de largura e/ou comprimento, nas rodovias de pista simples, far-se-á o bloqueio do tráfego em sentido contrário nas curvas de pequeno raio, devendo a viatura de escolta dedicada avançar e realizar o bloqueio em local seguro.

#Bloqueio de Ultrapassagens em Rodovias de Pista Dupla:

• Nas escoltas de conjuntos transportadores com excesso de largura e/ou comprimento, nas rodovias de pista dupla, far-se-á o bloqueio das ultrapassagens antes das curvas, de modo a evitar acidentes, devendo o bloqueio ser realizado com antecedência, pela escolta que está à retaguarda.

#Sinalização no Final da Fila de Veículos:

• Durante a execução de escoltas em trechos sinuosos ou com aclives e declives acentuados, recomenda-se a presença de uma escolta credenciada, viatura ou veículo operacional da concessionária, neste caso por solicitação, realizando a sinalização para a redução de velocidade no final da fila de veículos.